Célszerű kis doboz, amilyen az elődje volt, kedves karakterrel. A karrierje Brazíliából indul, de jelentős esély van rá, hogy Európában is bevetik, hasonló szerepben, mint a Renault a Dacia Sanderót.
Az új Uno érdekes egyveleg: a bakancsforma részint az elődöt, részint a jelenlegi Pandát idézi, a hátsó lámpák az aktuális Punto karakterét idézik fel, mégis önálló karakter az új modell, a hasonlóságok csak arra jók, hogy első látásra Fiatként azonosíthassuk.
A brazil változatba állítólag régimódi, 1,0 és 1,4 literes, négyhengeres FIRE motorokat szerelnek, amelyeket olcsó gyártani, de az exportváltozatok várhatóan korszerűbb motorokat kapnak majd. A típus forgalmazását Brazíliában még az idén megkezdik, de az új Uno nemzetközi karrierje várhatóan csak 2012-ben kezdődhet meg.

Elolvasom a cikket